Scheibenmagnet Ø 15 mm, Höhe 8 mm, hält ca. 6,2 kg

Neodym, N42, vernickelt

Attribut-Name	Attribut-Wert
Artikelnummer	S-15-08-N
Haftkraft	ca. 6,2 kg
Verschiebekraft	ca. 1,2 kg
Verkaufseinheit	1 Stück

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Anwendungsbeispiele
Datenblatt

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Menge

Beschreibung

Eine gute Zwischengröße! Diese Magnetscheibe ist zwar klein, aber doch beeindruckend stark. Sie kann 35 Blatt A4 an einen Blechschrank klemmen. Auch durch 30 mm Holz halten zwei dieser Magnete noch zusammen.
Im Jahr 2006 schrieb unser Firmengründer: "Also wenn das kein Renner wird, suche ich mir einen anderen Job." Und er sollte Recht behalten: Von dieser Scheibe haben wir schon über 4 300 000 Stück verkauft!

Neodym-Magnete eignen sich ideal für den Einsatz im trockenen Innenbereich.

Technische Daten

Technische Zeichnung von Artikel S-15-08-N

Attribut-Name	Attribut-Wert
Artikel-ID	S-15-08-N
EAN	7640155437929
Werkstoff	NdFeB
Form	Scheibe
Durchmesser	15 mm
Höhe	8 mm
Toleranz	+/- 0,1 mm
Magnetisierungsrichtung	axial (parallel zu Höhe)
Beschichtung	vernickelt (Ni-Cu-Ni)
Magnetisierung	N42
Haftkraft	ca. 6,2 kg (ca. 60,8 N)
Verschiebekraft	ca. 1,2 kg (ca. 12,2 N )
max. Einsatztemperatur	80°C
Farbe	Silberfarben
Gewicht	11 g
PDF-Datenblatt

Angaben zur Produktsicherheit

Weitere Eigenschaften und Hinweise

Mal eben einen Stapel aus 35 Blatt Papier an die Wand pinnen? Kein Problem mit dieser Magnetscheibe!

Sogar durch einen Unterarm hindurch halten zwei dieser starken Scheibenmagnete noch zusammen.

Dieser Scheibenmagnet eignet sich besonders zur Herstellung von eigenen magnetischen Messerbrettern - oder um Karton an Glas-Magnettafeln zu befestigen.

Haftkraft in Abhängigkeit vom Luftspalt zwischen Magnet und Stahlplatte.

Hier ein Test mit einem S-15-08-N: Die Haftkraft senkrecht zur Oberfläche beträgt 6,7 kg. Die Haftkraft in Scherrichtung beträgt aber lediglich 1,45 kg.

Mit einer selbstklebenden Silikonscheibe zwischen Magnet und Stahlplatte (praktisch unsichtbar, da schwarz und nur 0,5 mm dünn) kann der Scheibenmagnet mit über 3 kg in Scherrichtung belastet werden, bevor er zu rutschen beginnt.