Flexibele autonummers
Vrooooeeem! En ze blijven nog steéds zitten!
Online sinds: 20.06.2008,
Aantal bezoeken: 304162
0
Wij hebben jullie Supermagneten voor een professioneel doel gebruikt.
Mijn zoon is fotograaf en werkt o.a.
als officiële fotograaf voor de rijschool voor rallyerijders en voertuigbeheersingstrainingen 3A Compétition.
Hij biedt de cursusdeelnemers foto's en video's aan.
De foto's moeten aan het einde van elke cursusdag direkt naar deelnemer gerangschikt ter beschikking staan.
Hiervoor krijgt elke rijder bij het begin van de cursus een nummer toegewezen, waarmee de hem betreffende foto's kunnen worden verzameld.
Dit nummer komt echter niet met een specifiek voertuig overeen.
Er wordt bijvoorbeeld al naar gelang de oefening ook door verschillende rijders achter elkaar met dezelfde wagen gereden.
De cursussen en oefeningen vinden plaats op een besloten terrein, dat van het straatverkeer afgesloetn is.
Het nummer wordt op een houder uit 2 mm dik polycarbonaat gelijmd, die op zijn beurt met supermagneten aan de autocarrosserie wordt bevestigd.
We hadden een bevestigingsmethode nodig die, om door de rijders te worden geaccepteerd, zo eenvoudig mogelijk en tegelijkertijd zo absoluut betrouwbaar is, dat het nummer tijdens alle oefeningen foutloos aan de voertuigen blijft zitten.
Het resultaat is een buitengewoon succes.
Er is nog geen enkele nummer bij een oefening omlaaggevallen.
In totaal hebben we ca.
30 houders uit polycarbonaat gemaakt.
De twee potmagneten met verzonken gaten zijn met schroeven op de gebogen polycarbonaatplaat geschroefd.
Hieroverheen hebben we kleine schijfjes silicon gelijmd, zodat de autolak ook bij herhaaldelijk aanbrengen en wegnemen van de houder niet wordt beschadigd.
Aan de kant die dicht bij de buiging van de houder ligt hebben we een CSN-25,
aan de buitenrand een iets kleinere CSN-20
gebruikt.
Wij van Supermagnete waarschuwen u uitdrukkelijk, welke delen dan ook magnetisch aan auto's te bevestigen, die aan het openbaar verkeer deelnemen.
Onze magneten zijn niet toegelaten voor het gebruik in het openbaar verkeer.
Imiteert U de boven getoonde toepassing dus uitsluitend indien u op afgesloten straatgedeeltes of een oefenterrein rijdt.
De complete inhoud van deze pagina is auteursrechtelijk beschermd.
Zonder uitdrukkelijke toestemming mag de inhoud niet worden gekopieerd en ook niet ergens anders worden gebruikt.
Zonder uitdrukkelijke toestemming mag de inhoud niet worden gekopieerd en ook niet ergens anders worden gebruikt.